伴隨速度的提升,原型車(chē)的尾翼緩緩降回典雅的車(chē)尾。
尾翼升起來(lái)是為了增加下壓力,給后輪提供更大的摩擦力,不會(huì)因?yàn)槭ツΣ亮Χξ病?/p>
但是當(dāng)速度更快的時(shí)候,繼續(xù)增加后輪下壓力就會(huì)翹頭,導(dǎo)致整輛車(chē)子被氣流掀翻。
比較簡(jiǎn)陋的速度碼表已經(jīng)來(lái)到390kmh,w16發(fā)動(dòng)機(jī)正源源不斷給車(chē)子提供1001匹馬力。
392,395,397,399……
車(chē)速達(dá)到400kmh之后,測(cè)試賽道邊上的科研團(tuán)隊(duì)尖聲歡呼起來(lái)。
354。1kmh的邁凱倫F1?
已經(jīng)無(wú)限接近415kmh的F1方程式賽車(chē)了,直接秒殺市面上的一切量產(chǎn)車(chē)。
然而這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。
直線(xiàn)賽道現(xiàn)在才跑了一小半,布加迪威龍的速度極限還沒(méi)有被完全挖掘出來(lái)。
包括赫敏在內(nèi),所有人的注意力全都集中在大屏幕上。
車(chē)?yán)锏奈纳卦缇蛯⒂烷T(mén)踩到底。
憑借強(qiáng)大的法力感知,他不看碼表都知道現(xiàn)在的速度是多少。
410kmh,直線(xiàn)賽道還剩下三分之一。
411,412,413……
他望著前方逐漸靠近的U型彎道,頭盔底下的湛藍(lán)色雙眼透露著強(qiáng)烈的自信和決心。
已經(jīng)提前10年將未來(lái)的速度神話(huà)成功制造出來(lái),那么這個(gè)新的神話(huà)應(yīng)該由他來(lái)親手書(shū)寫(xiě)。
眼看原型車(chē)即將進(jìn)入彎道,屏幕前的眾人全都屏住呼吸,把心提到了嗓子眼。
415kmh,已經(jīng)超過(guò)目前最快的F1方程式賽車(chē)。
但文森特沒(méi)有任何減速過(guò)彎的打算,他的右腳一直穩(wěn)穩(wěn)踩著油門(mén),連一絲一毫的松動(dòng)都沒(méi)有。
直到車(chē)頭進(jìn)入U(xiǎn)型彎道,他的雙手輕輕撥轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),隨后右腳松開(kāi)油門(mén),左腳猛的踩下剎車(chē)。
速度碼表在達(dá)到417這個(gè)數(shù)字的時(shí)候急速下跌,而碳纖維原色的布加迪威龍則在一瞬間高高升起尾翼,依靠慣性和突然增加的下壓力在彎道上留下一條特別夸張的胎痕。
是慣性漂移!
而且是以301kmh的速度進(jìn)行慣性漂移!
盧卡感覺(jué)自己的腦瓜子嗡嗡的。
417kmh!
居然真的有人能跑出實(shí)驗(yàn)室的最佳數(shù)據(jù)!
而且過(guò)彎速度還這么快,那群開(kāi)方程式的F1專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手都不敢用這速度過(guò)彎,更別說(shuō)是公認(rèn)花里胡哨的慣性漂移。
他晃了晃昏昏沉沉的大腦袋,看向那輛高速駛來(lái)的車(chē)子。
文森特沒(méi)有跑第二圈的打算。