葉雨河自然不知道這些事,倒是水手長(zhǎng)他比較熟悉,來(lái)自他的家鄉(xiāng)。
要知道棗州也是臨海地區(qū),自然不會(huì)缺乏海員,不過(guò)能跑到非洲來(lái)的確并不多。
這個(gè)水手長(zhǎng)叫孟子昂,今年28歲,本來(lái)是跟著父親來(lái)馬賽經(jīng)商,結(jié)果葉氏遠(yuǎn)洋公司成立,他便直接進(jìn)入船隊(duì)。
對(duì)于葉雨河他不熟悉,但是葉立拴是他和父親的共同偶像,所以,他加入公司,就是想干出一番事業(yè),最起碼回老家也能光宗耀祖。
深夜航行,加上航行平穩(wěn),船員們經(jīng)過(guò)最初的擔(dān)心過(guò)后,也都去休息了。
只剩下幾個(gè)架勢(shì)人員保持行駛狀態(tài)就行。跑了還幾年的人航道,閉著眼都被知道哪里有暗礁,所以不擔(dān)心會(huì)出什么事故?
第二天天剛亮的時(shí)候,風(fēng)已經(jīng)停了下來(lái),白班人員上崗,夜班人員吃了飯就去休息了。
因?yàn)閯傞_(kāi)船,船上面屋子充足,不用擔(dān)心給養(yǎng)問(wèn)題,所以大家的精神都很放松。
幾天下來(lái),徹底適應(yīng)了這艘船之后,所有人都輕松起來(lái),包括葉雨河,也時(shí)不時(shí)跟船員們湊到一起打打牌,喝個(gè)小酒啥的。
陳海站在寬大的駕駛艙里面拿著望遠(yuǎn)鏡觀察海面,倒不是擔(dān)心什么?而是怕偏航。
要知道大海航行可沒(méi)有什么參照物,全靠?jī)x器和設(shè)備來(lái)制定航向,一旦設(shè)備出現(xiàn)差錯(cuò),那可就是大麻煩。
而有經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng),完全靠眼力和感覺(jué)就能觀察到這些差錯(cuò),及時(shí)糾正。
還有遇到大風(fēng)暴時(shí)候,船長(zhǎng)對(duì)于情況的把握和指揮,也是能保證一艘船是否能夠安全的重要保障。
所以,雖然都是船長(zhǎng),但薪資待遇差別很大,像陳海這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng),會(huì)比一般都船長(zhǎng)收入高好幾倍。
這個(gè)不服氣也沒(méi)用,陳海今年四十歲,卻已經(jīng)遠(yuǎn)洋航行25年了,似乎就沒(méi)有他沒(méi)去過(guò)的地方。
而且自從28歲擔(dān)任船長(zhǎng)之后,還沒(méi)有出過(guò)一次事故。當(dāng)然,遇到過(guò)幾次危險(xiǎn),都是他當(dāng)機(jī)立斷,讓貨船最終平安返回港口。
這樣的船長(zhǎng)不是你說(shuō)不服就不服的,那是靠成績(jī)和口碑。不是吹牛逼。
船航行到蘇伊士運(yùn)河附近的時(shí)候,陳海的心又一次緊張起來(lái)。倒不是又遇到了風(fēng)浪,而是這個(gè)地方不太平。
索馬里是整個(gè)非洲地區(qū)海岸線(xiàn)最長(zhǎng)的國(guó)家,就像一個(gè)牛角一樣深入海洋。,扼守住紅海通往印度洋的出口。也是蘇伊士運(yùn)河航線(xiàn)的必經(jīng)之路。
雖然陳海這么多年從沒(méi)有遇到過(guò)海盜,但是在這附近被海盜劫持的船只卻數(shù)不勝數(shù)。
這個(gè)國(guó)家因?yàn)殚L(zhǎng)期的戰(zhàn)亂,致使幾乎沒(méi)有自己的經(jīng)濟(jì),百姓民不聊生。
而海盜成了這個(gè)地方的白領(lǐng),屬于收入最高的群體之一。盡管劫掠船只也有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。
但相對(duì)于高額的回報(bào)來(lái)說(shuō),那點(diǎn)傷亡可以忽略不計(jì)。畢竟對(duì)于這個(gè)一個(gè)地方來(lái)說(shuō),人命是最不值錢(qián)的。
而且絕大部分商船,他們是不會(huì)反抗的,畢竟貨物都是老板的,船長(zhǎng)和船員們沒(méi)人會(huì)為這些東西拼命。
這也就造成了這里的海盜越來(lái)越猖獗,甚至到了喪心病狂的地步,動(dòng)不動(dòng)就會(huì)殺人越貨。
當(dāng)然,一般情況下海盜是不會(huì)傷人的,他們畢竟是求財(cái),每一個(gè)船員都會(huì)收取一筆贖金。
賣(mài)不掉的貨物,他們也會(huì)讓貨主花錢(qián)輸回去。當(dāng)然要是不贖他們就自行處理了。