可以預(yù)見,等到更多軍艦在星港中建造完畢,空天部隊(duì)內(nèi)部可以完全承當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)后,就不需要借用民用運(yùn)輸艦來運(yùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)士。
除此之外,每一艘發(fā)往火星的運(yùn)輸艦的船票都算是千金難求,價(jià)格虛高的很。
相較于末日前,價(jià)格高漲了幾十倍不止,盡管如此依舊是銷售火爆,發(fā)售不久就被爭搶一空。
藍(lán)星上危機(jī)重重,火星上還是一副和平景象,安全的很,于是許多藍(lán)星民眾就想辦法跑到火星上避難,一時(shí)間火星的客流量保障。
可是火星在這之前的定位是工業(yè)基地,主要進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn),并且火星工業(yè)科技含量驚人,生產(chǎn)自動(dòng)化程度高,可以說是黑燈工廠,整個(gè)工廠的運(yùn)行維護(hù)只需要幾個(gè)工程師便能夠滿足。
甚至這些工廠生產(chǎn)中都沒有氧氣存在,環(huán)境對(duì)人類來說相當(dāng)惡劣,必須以來宇航服才能夠在工廠內(nèi)行走,平日里工廠的生產(chǎn)與維護(hù)都有主控AI操控?zé)o人設(shè)備進(jìn)行,只要出現(xiàn)大問題才需要人工介入。
工廠的工程師們只需要待在對(duì)應(yīng)的人工生態(tài)區(qū)內(nèi),喝著咖啡看著顯示屏上的參數(shù)便能夠完成工作,即便需要人工介入,也只需要讓幾個(gè)人穿上宇航服乘坐車輛前往目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行檢修。
在這種情況下,盡管火星工廠占地面積驚人,產(chǎn)出驚人但能夠滿足人類生活的生態(tài)區(qū)就有那么十來個(gè),其中只有3個(gè)是大型生態(tài)區(qū)。
即便算上在火星的研究人員,整個(gè)火星上的人口依舊算不上多。人口限制自然不會(huì)建造更大的生態(tài)區(qū),盡管為了防止意外發(fā)生在生態(tài)區(qū)建造時(shí)會(huì)有20%的余量設(shè)計(jì),確保在災(zāi)難發(fā)生后能夠有額外空間進(jìn)行緩沖。平日里前往火星的游客占據(jù)的就是這些設(shè)計(jì)余量。
火星盡管有壯闊的風(fēng)景,但來回路程太過遙遠(yuǎn),路上花費(fèi)時(shí)間過久再加上價(jià)格昂貴,各大公司連愿意來火星出差的員工都不多,更何況是游客。
而這些余量想要滿足從藍(lán)星上而來的逃難者是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
不僅僅是生態(tài)區(qū)載荷不夠,火星工業(yè)區(qū)能夠提供的工作崗位有限,逃難者除非有一技之長否則想要在這里安家還很困難。
饒是如此,末日后想辦法跑到火星上的人還是茫茫多。
火星生態(tài)區(qū)載荷報(bào)表,自我產(chǎn)出無法滿足人口消耗,只能以來外來物資輸入還滿足這么多人口消耗,包括食物,水,氧氣等。
而這些貨物占據(jù)了貨運(yùn)空間就會(huì)限制火星的發(fā)展。
因而,各國的火星城在第一時(shí)間擴(kuò)建生態(tài)區(qū),一段時(shí)間內(nèi)火星工業(yè)基地產(chǎn)出的15%都要投入到火星生態(tài)區(qū)的擴(kuò)建中。
原先十來個(gè)生態(tài)區(qū)快速擴(kuò)張為65個(gè),并且形成了更多的城市群。
人類在火星上的活動(dòng)范圍如同攤大餅一般快速擴(kuò)大。
為了能夠盡可能地容納人口,新增人口的居住區(qū)并不大,每天能夠獲得的補(bǔ)給數(shù)量更是有限。
想要獲得更多補(bǔ)給就需有一份工作,然而這在高度智能化自動(dòng)化的火星工業(yè)基地與城市內(nèi)是一件困哪的事情。
沒有工作的人在沒有資金的支持上只能得到一個(gè)低保維持存活。
好在有一個(gè)崗位在大量招人,只要能夠通過選拔,那就是太空軍。各國的太空軍。
只要有一人能夠通過選拔入伍,那么其獲得的工資或者說補(bǔ)給份額能夠滿足5個(gè)人在火星的生存開銷。