黑巖小說

第2361章 時間是金錢，大格局（第1頁）

第一條線航線三萬里，第二條兩萬三千里，第三條一萬八千里。

假設都是日行六百，那么三條線所用時間分別是五十天、三十八天、三十天。

從這些數據來分析，可以說時間就是金錢，三者之間的差距是極大的。

拋開金錢一說，安全最為重要，有命賺還要有命花才是。

靜波級遠洋大船抗風浪性是普通商船的數十倍，安全就有了保證，就算是被大風吹的迷失了方向，但船足夠大，帶的食物足夠多，也有足夠的空間收集淡水。

大海之大，一定是有邊際的，一定會靠岸的，如此就能活命，回去的事兒以后再說唄，活下來才有機會談這個。

三個最害怕的問題，現在一條大船就完美的解決了。

“至于造價……這個本官不能說，諸位見諒?！?/p>

汪興國有些歉意，隨即話鋒一轉，臉上帶著一絲玩味的笑意：“不過售價嘛倒是知道，諸位猜猜？”

“三十五萬兩，遠洋大船長是普通商船的近三倍，高、寬近兩倍，算下來用料是普通商船的五倍左右，

普通商船的拍賣最高八萬四千兩，最低四萬四千兩，平均六萬四千兩，五倍的價格就是三十二萬兩，再算上蒸汽機什么的，三十五萬兩就差不多了?！?/p>

“豹子，你似乎懂一些，但又不懂，你算用料只是成本價，那不得看具體的容量嗎？”

鄭芝奇接過話茬，先是懟了一句，而后自顧算到：“按照兩者的尺寸長度算，靜波級遠洋大船是蒼山級商船的十倍，就算是除去拐彎抹角的地方等等也得八倍以上。

所以說，應該是按照八倍的價格來計算，均價六萬四千兩乘八倍等五十一萬兩千兩，算上蒸汽機增大的成本，估計至少得五十五萬兩到六十萬兩之間。”

“鄭芝奇這個算法我是比較認可的，用料那是成本，售價那得看投入和產出，十倍的產出自然是十倍的售價，甚至說更高?！?/p>

“瞎搞，六十萬兩已經是天價了，還更高？你當那些商人是傻子嗎？有六十萬兩我不如買十艘蒼山級商船，拉的貨物差不多，而且更加靈活。”

“笨，靈活是靈活，但你橫渡阿拉伯海和繞行印度半島西海岸哪個更快？省出來的時間不得多跑兩趟？”

“未必省時間，一艘靜波級大船拉的貨物在東非某一地可吃不消，必須得分散，那就得多?？繋讉€港口，靠港、離港、卸貨、補充煤炭等等都需要時間，

搞不好最好的時間比蒼山級所用的時間更長，且效率還沒有那么大?！?/p>

“你說的只是東非，你忽略了這種大船叫做遠洋大船，去東非做生意，那已經賣出的兩批數百艘蒼山級商船怎么辦？以前的那些商人愿意嗎？

所以，那肯定得去更遠的地方，諸如西非、歐洲、甚至說美洲，那就得從錫蘭西南橫渡印度洋吧，你蒼山級商船橫渡一個試試？”

“贊成，西非比東非富有一些，因為歐洲的運寶商船經過北非，歐洲又比西非富有，所以那邊的生意肯定比東非好做，價格也高一些，產出就高，大船貴一些也情有可原?！?/p>

“對，靜波級遠洋大船主要是為了橫渡大洋時的安全，這就是最重要的賣點，加上西非、歐洲富有，若是我的話，八十萬兩也能接受。”

“你們一個個的張嘴就是六十萬兩、八十萬兩，你當商人會印大明匯票嗎？一次性拿八十萬兩，誰能拿的出來？”

“大明十大商幫，哪個不是百年以上？哪個不是富的流油？區(qū)區(qū)八十萬兩白銀不算什么的，就算是一個商幫拿不出來還不能合作？”