張紅旗他們的貨這么多,自然不能和行李一樣辦什么托運了。
得去廣州南站西站,直接整集裝箱業(yè)務。
雖然有劉浩他大姐夫提前給找了人,但一幫人尤其是徐德勝和阿珍,壓根不差事。
別說幫忙張羅事的小領導了,就是辦公室坐的辦事員,都一人給塞抽屜里一包外煙。
這邊的人認萬寶路這些外國煙,張紅旗他們反倒不怎么抽的慣。
因為有強仔和阿珍在,各項手續(xù)也都備的齊全,讓人家?guī)兔埩_事的省不少心。
這年月走車皮運貨,手續(xù)很復雜,有大姐夫在,雖說是一路綠燈,可也得折騰兩三天的樣子。
張紅旗一幫人也不含糊,晚上直接拉住張羅事的,業(yè)務辦公室的,一塊去北園搓一頓。
頭頭腦腦更是一人一瓶茅臺一瓶五糧液,大家伙全都喜笑顏開。
到了第二天,計劃就給批下來了,可以把貨裝車了。
這些貨,頭天就存進了貨運的倉庫。
貨物在倉庫就待一晚上,別說其他辦業(yè)務的人,就是系統(tǒng)內(nèi)部也不多見。
到了貨場,張紅旗他們更是熱情,本就昨晚一塊喝過酒吃過飯,今天一見面,一人一包萬寶路,不管是干活的還是路過的,有塞錯沒放過。
攏共四噸多的貨物,批了倆三噸的車皮,饒是如此,也是勉強裝下。
這些煙也不白塞,人家調(diào)度員和叉車師傅,倆人合作,給張紅旗他們的貨安排的明明白白。
最不值錢最便宜的毛領子,全放在門口擋門,路上即便有折損,也折不值錢的玩意!
當天晚上,就能發(fā)貨。
真就是神速了。
而且全程沒咋折騰,就連趙鐵柱和王壯壯這樣性子實在的,都覺得這兩天的錢啊東西啊沒白花。
咋說呢,最直觀的例子,這些貨裝車之前是要進行檢查的。
張紅旗他們這批貨里,沒塞太多計算器、電子表之類的東西,大件的尼龍布更是沒有。
可真要是認真檢查起來,計算器和電子表這類東西,但凡發(fā)現(xiàn),就得有個說法的。
安檢員隨便打開幾個麻袋,瞅了幾眼,就算過關,唯一問的有關的話題,還是哪些貨便宜,等會給你們裝在靠門的位置。