運輸機加速向安格斯托姆主大陸的南部飛去,在風暴云柱之間穿梭,它的引擎正以最佳的輸出功率歌唱著,歐內(nèi)斯特可以從它的振動中感受到機魂的滿足感。
透過舷窗,可以看到來自鍛造廠的污水河流,紅色、藍色和橘色的彩虹流向暗黃色的土地。
忽然,運輸機的駕駛機仆發(fā)出信號,一秒鐘后,歐內(nèi)斯特檢測到氣壓的變化,從舷窗向外看去,但除了一片山脈外,什么也沒有。
但這片山脈他已經(jīng)很熟悉了,知道目的地已經(jīng)到達。
窗外的光線逐漸消失,運輸機繼續(xù)下降,現(xiàn)在山的兩側(cè)已經(jīng)足夠近了,一堵黑灰色的墻在面前延伸著。
駕駛機仆持續(xù)廣播著。
。
幾秒鐘過去,飛機繼續(xù)向山腰飛去
發(fā)動機的呼嘯聲聽起來很刺耳,他們離山腰是如此之近,以至于可以看到燈光在潮濕的巖石上反射。
來到要塞的停機坪,運輸機轉(zhuǎn)了一圈,垂直落下。
然后運輸機突然靜止下來,歐內(nèi)斯特可以看到黑暗中閃爍的引導燈,運輸機在原地搖晃了一秒鐘,被浸透在冰冷的空氣中,推進器噴氣的霧氣包圍著機體。
然后,它最終在著陸平臺上穩(wěn)定下來。
當后面的坡道打開時,飛機的發(fā)動機才旋轉(zhuǎn)著關(guān)閉。
歐內(nèi)斯特站起來向艙門走去,并且注意到數(shù)據(jù)工匠的數(shù)據(jù)靈環(huán)開始縮小,變成了一個基本識別數(shù)據(jù)的單色球體——這就好像一張表情豐富的臉突然變得靜止和凝重。
掛在墻上的炮臺旋轉(zhuǎn)著迎接他們,跟蹤著一行人下到起降平臺的腳步,隨后多光譜定位和掃描系統(tǒng)鎖定了著三位并識別出了他們的身份,解除了鎖定,但足以讓泰坦通行的百米大門依舊緊閉著。
當歐內(nèi)斯特到達坡道底部時,整個降落平臺的導航燈都關(guān)閉了,一扇側(cè)門隨之打開,走出了一群穿著紅褐色長袍的侍僧,他們的頭頂都懸浮著一個銜著黃銅香爐的伺服顱骨。
“歐內(nèi)斯特賢者,愛羅斯鑄造副監(jiān)已經(jīng)在十分鐘前抵達。”