"它們沒有尾跡,沒有引擎熱信號,"梅里達在事后的簡報中說,"看起來像是純粹的光球,但雷達顯示它們是實體,有反射截面。"當戰(zhàn)斗機靠近到1公里范圍內(nèi)時,光點開始加速,以超過2馬赫的速度爬升,幾秒鐘內(nèi)突破1萬米高度,消失在平流層中。
整個追蹤過程持續(xù)了32分鐘,攝像機記錄下光點的各種飛行姿態(tài):直角轉彎、瞬間加速、靜止懸浮。其中一個光點在被戰(zhàn)斗機鎖定時,突然分裂成三個小光點,呈品字形飛行,這在已知的航空器中是不可能實現(xiàn)的。
墨西哥國防部在2005年公開了這段錄像,這是少數(shù)被官方承認的不明飛行物軍用記錄之一。國防部長RicardoVegaGarcia表示:"我們無法解釋這些現(xiàn)象,它們的飛行性能超出了現(xiàn)有技術水平,需要進一步研究。"
7。2紅外數(shù)據(jù)的科學分析
墨西哥國家自治大學的物理學家對錄像進行了分析,發(fā)現(xiàn)光點的溫度穩(wěn)定在-18攝氏度,比周圍環(huán)境溫度低20度,這與任何已知的航空器都不同——飛機引擎會產(chǎn)生高溫,而氣球或無人機的溫度會與環(huán)境一致。
更奇怪的是,光點在快速移動時,紅外輻射強度沒有變化,"像是不受空氣摩擦的影響"。研究人員計算出,光點的加速度達到了20G,這意味著如果是有人駕駛,駕駛員會立即死亡。
美國海軍情報局在2018年解密的報告中提到了這起事件,稱墨西哥空軍的錄像"可信度極高",光點的飛行特征"與我們記錄的其他不明飛行物一致"。報告中還提到,1996年至2005年間,全球military雷達共記錄到超過1200次類似的不明飛行物目擊,其中30%的案例無法用現(xiàn)有知識解釋。
墨西哥空軍在2010年重啟調(diào)查,結合衛(wèi)星圖像發(fā)現(xiàn),2004年3月5日的光點出現(xiàn)區(qū)域,正好是墨西哥灣的油氣田上空。調(diào)查人員猜測這些不明飛行物可能在"觀察"地球的能源設施,但這只是沒有證據(jù)的推測。
八、中國的空中列車
7。1多個城市的同步目擊
2010年7月7日晚,中國浙江省杭州市的許多市民看到了奇特的景象。20點15分,西湖上空出現(xiàn)一串白色的光點,約有20個,排成直線,像一列"空中列車",勻速向西飛行,沒有聲音。
市民李軍用手機拍攝了一段1分23秒的視頻,顯示光點之間的距離相等,每個光點的亮度和大小一致,飛行高度約1000米。"它們不像風箏或無人機,因為速度很快,而且排列太整齊了,"李軍說,"飛行過程中沒有任何閃爍,像是被一根無形的線連在一起。"
杭州蕭山國際機場的塔臺表示,雷達沒有捕捉到這些光點,空中交通沒有受到影響。但當晚浙江省的多個城市都報告了類似的目擊:紹興、寧波、衢州的居民都看到了這列"空中列車",出現(xiàn)時間相隔不超過15分鐘,飛行方向一致,都是自東向西。
最詳細的報告來自麗水市的天文愛好者張偉,他用望遠鏡觀察到每個光點都有"模糊的輪廓,像是碟形,邊緣有淡淡的光暈"。他說光點在飛過月亮時,能看到它們的陰影,證明是實體而非光影效果。
21點05分,這列"空中列車"出現(xiàn)在江西省上饒市上空,此時光點數(shù)量增加到32個。上饒電視臺的新聞攝像機拍攝到光點逐漸消失的過程:從尾部開始,每個光點依次熄滅,像是被逐個關閉,整個過程持續(xù)了約30秒,最后一個光點消失在西部的山脈后方。
7。2官方的解釋與爭議
氣象局的專家解釋說,這些光點可能是"高空飛行器釋放的誘餌彈或照明彈",但國防部否認當晚有任何軍事演習或航天器發(fā)射活動。民航局也表示,沒有任何民用航空器在該區(qū)域執(zhí)行夜間飛行任務。
天文學家分析后認為,這不可能是自然天體。紫金山天文臺的研究員王思潮指出:"這些光點的飛行軌跡是直線,不符合流星或彗星的拋物線軌跡,且持續(xù)時間太長,超過2小時,排除了大氣現(xiàn)象的可能。"
網(wǎng)絡上出現(xiàn)了各種猜測,有人認為是外星文明的探測器,有人猜測是美國的秘密武器,甚至有人說是"天宮一號"的碎片。但中國載人航天工程辦公室否認了最后一種說法,稱天宮一號的軌道高度在300公里以上,且當時不在中國東部上空。
后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),類似的"空中列車"現(xiàn)象在全球多地都有記錄:2008年美國亞利桑那州、2009年俄羅斯西伯利亞、2011年南非開普敦都出現(xiàn)過成列的光點飛行物,特征與杭州的目擊高度相似。
這些事件至今沒有官方結論,但天文學家注意到,所有"空中列車"的出現(xiàn)時間都在滿月前后,飛行方向都是自東向西,這可能暗示它們與某種周期性的天文現(xiàn)象有關,或者是某種遵循特定規(guī)律的人造物體。
九、美國海軍的tic-tac飛行器
8。1航母戰(zhàn)斗群的遭遇
2004年11月14日,美國海軍"尼米茲"號航母戰(zhàn)斗群正在太平洋海域進行演習,位置在圣地亞哥以西160公里處。上午11點,航母搭載的E-2c預警機在雷達上發(fā)現(xiàn)了異常目標,位于80公里外,高度約6000米,時速超過5000公里。
更詭異的是目標的飛行方式:它能在瞬間從8000米下降到貼近海面,然后靜止懸浮,再突然加速到超音速,這種機動性遠超當時任何已知的航空器。預警機指揮官立即通知了航母上的FA-18戰(zhàn)斗機,兩架戰(zhàn)機緊急升空攔截。
飛行員戴維·弗拉沃爾上尉在12點05分目視發(fā)現(xiàn)了目標。他在后來的采訪中描述:"它像是一個tic-tac糖,長約15米,寬約5米,通體白色,沒有機翼、尾翼或引擎,表面光滑,沒有任何突出物。"
弗拉沃爾說這個飛行器在他前方約5公里處懸浮,他試圖靠近到武器鎖定范圍,飛行器卻突然向上爬升,幾秒鐘內(nèi)就消失在他的視野中,"速度快到我的戰(zhàn)斗機無法追蹤,G力指示器顯示它的加速度超過了我們的儀表量程"。
戰(zhàn)斗機的雷達和紅外攝像機記錄下了這一過程。錄像顯示飛行器在懸浮時,下方的海面有圓形的波紋,像是被某種力場推開,這暗示它可能使用了反重力技術。
當天下午,"尼米茲"號戰(zhàn)斗群的多艘艦艇都探測到了類似的目標,總數(shù)超過10個,它們在航母周圍50公里范圍內(nèi)活動,持續(xù)了超過6小時,直到傍晚才完全消失。
8。2解密的軍事檔案