他話鋒微微一轉(zhuǎn),抬眸看向蘇寧,目光銳利:“但正因?yàn)槿绱?,我們更想聽聽你的想法。在新能源賽道已?jīng)遙遙領(lǐng)先的情況下,天工為什么還要如此執(zhí)著于看似‘明日黃花’的燃油車資質(zhì)?這不僅是重復(fù)投入,更與國家大力倡導(dǎo)清潔能源的戰(zhàn)略方向,在表面上看來,似乎存在一些偏差。”
這個(gè)問題直指核心,會議室所有人的目光都聚焦在蘇寧身上。
這并非刁難,而是政策制定者必須有的審慎。
蘇寧聞言,臉上沒有絲毫意外,他從容地調(diào)整了一下面前的麥克風(fēng),聲音清晰而沉穩(wěn):
“李司,各位領(lǐng)導(dǎo),非常感謝您的認(rèn)可和這個(gè)直指核心的問題。我認(rèn)為,天工汽車申請燃油車造車資質(zhì),并非戰(zhàn)略上的搖擺,恰恰是我們對‘新能源汽車’戰(zhàn)略的深化與補(bǔ)充,是為了構(gòu)建一個(gè)更完整、更抗風(fēng)險(xiǎn)、也更能服務(wù)于國家能源安全戰(zhàn)略的體系能力?!?/p>
他略微停頓,讓這個(gè)觀點(diǎn)深入人心,然后繼續(xù)闡述:
“首先,是從‘產(chǎn)品’到‘體系’的必然要求。我們認(rèn)識到,汽車產(chǎn)業(yè)的競爭,本質(zhì)上是體系能力的競爭。燃油車經(jīng)過百余年發(fā)展,其龐大的供應(yīng)鏈、精密的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,是所有整車制造企業(yè)的基本功。掌握燃油車的完整制造能力,能極大地錘煉天工的全體系戰(zhàn)斗力,這份‘基本功’反哺到新能源車型上,將讓‘喬凡娜’系列的品質(zhì)更上一層樓?!?/p>
接著,蘇寧伸出第二根手指:
“其次,是市場現(xiàn)實(shí)與用戶選擇的尊重。中國市場幅員遼闊,發(fā)展不均,充電設(shè)施的完全普及仍需時(shí)日。在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),燃油車和新能源汽車將是并存關(guān)系,而非簡單的替代關(guān)系。我們注意到,仍有大量消費(fèi)者,因?yàn)槌鲂邪霃健⑹褂昧?xí)慣等因素,對高品質(zhì)、低能耗的燃油車存在需求。天工的目標(biāo)是成為世界級的汽車企業(yè),而非一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的專家。一個(gè)完整的企業(yè),應(yīng)該有能力為不同階段的消費(fèi)者,提供適合他們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?!?/p>
最后,蘇寧拋出了最具戰(zhàn)略深度的一點(diǎn):
“第三,也是最重要的一點(diǎn),是為未來的‘混合動力’和‘低碳燃料’技術(shù)鋪平道路。國家能源安全的根本在于多元化。我們認(rèn)為,未來的動力形式絕非純電一統(tǒng)天下,高效率的混合動力、氫內(nèi)燃機(jī),乃至與生物質(zhì)能結(jié)合的合成燃料技術(shù),都可能扮演重要角色。而這些技術(shù)的研發(fā)與落地,很多都基于成熟的燃油機(jī)平臺。拿下燃油車資質(zhì),意味著我們拿到了參與并引領(lǐng)下一場動力革命的‘入場券’。這不僅是錦上添花,更是為天工,乃至為中國汽車產(chǎn)業(yè),在未來十年甚至二十年的技術(shù)競爭中,提前埋下的種子?!?/p>
蘇寧的論述環(huán)環(huán)相扣,從體系錘煉到市場覆蓋,再到未來技術(shù)布局,將一個(gè)看似“倒退”的決策,升華到了企業(yè)長期戰(zhàn)略與國家產(chǎn)業(yè)布局的高度。
李司與身旁的幾位專家交換了一個(gè)眼神,均從對方眼中看到了贊許與深思。
他們原本以為天工只是貪大求全,沒想到這個(gè)年輕企業(yè)家思考得如此深遠(yuǎn)。
“蘇總,你的視野和格局,讓我們很受啟發(fā)?!崩钏揪従忺c(diǎn)頭,嚴(yán)肅的臉上終于露出一絲微笑,“看來,天工汽車的目標(biāo),遠(yuǎn)不止是造幾款暢銷車那么簡單。這份申請,我們會予以最嚴(yán)肅和積極的考量。”
會議在友好的氛圍中結(jié)束。
走出大樓時(shí),凌晨的冷風(fēng)拂面,蘇寧深吸一口氣。
他知道,今晚他成功地將一顆種子植入了決策者的心中。
拿下資質(zhì),已不僅僅是商業(yè)上的錦上添花,更是為天工汽車通往未來巨頭的道路上,扣上了關(guān)鍵的一環(huán)。
而《歡樂頌》劇組的瑣事,在這樣宏大的棋盤面前,自然暫時(shí)無法分去他太多的精力了。
……