黑巖小說(shuō)

第13章 漂浮鐵桶（第1頁(yè)）

倘若前面的都成功了。接下來(lái)仍面臨諸多難題。

一般的偷渡者都會(huì)在選擇在晚上登輪，因?yàn)楸话l(fā)現(xiàn)的幾率會(huì)變小，上船之后首先是要找個(gè)地方隱藏起來(lái)。

按理說(shuō)一條船很大，隨便這找個(gè)地方藏起來(lái)是沒(méi)問(wèn)題的，然而最大的難題就是開(kāi)航之前，船員們組織的巡邏隊(duì)。

可以說(shuō)，沒(méi)有任何人比在船的船員更了解自己的船哪里可以藏人，他們當(dāng)然是一清二楚的。

有的人選擇藏在大倉(cāng)里，特別是拉糧食的船。大部分偷渡者的選擇就是攜帶一根通氣的塑料管，把身體埋進(jìn)糧食里面，然后只留一根管子在外面呼氣。

只要躲過(guò)巡邏隊(duì)的巡查，那么就可以從糧食里面爬出來(lái)了。其實(shí)這樣做是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橥刀烧邆兺ǔ６紝⒙对谕饷娴墓茏颖M量的縮短，這就造成了有時(shí)候管子必須與糧食齊平。

一般拉的糧食都是些小麥，玉米，大豆之類(lèi)的，這些糧食很容易就會(huì)將軟管給堵塞造成偷渡者的窒息。一旦發(fā)生窒息，他們必須從糧食里面鉆出來(lái)，這樣就增加了暴露的風(fēng)險(xiǎn)。

還有的偷渡者藏在艏間艙或者尾間艙的雜物間里，或者是垃圾站里。

但是不管怎么說(shuō)，在航海史上還是出現(xiàn)了許許多多因?yàn)橥刀啥l(fā)的悲劇，比如說(shuō)藏在糧食的大倉(cāng)里，很多偷渡者是不知道的：糧食為了運(yùn)輸期間防止生蟲(chóng)或者霉變，尤其是一些蟲(chóng)子卵，在運(yùn)輸期間會(huì)向糧倉(cāng)里面釋放一些氣霧藥劑，很多偷渡者過(guò)不了這一關(guān)，從而被活活的悶死，或者是活活的毒死。

世界上最牛逼的兩名偷渡者，他們根本就沒(méi)有到船上去，而是躲在船頭球邳首的位置。

這個(gè)位置可以把它理解成是輪船的尖尖，它是船頭接觸海面最近的部位，一大半是在海水上面，露出海面的部分也就一米多，有的連半米都不到。

輪船之所以需要這個(gè)尖尖的位置，是用它來(lái)劈開(kāi)浪濤的，減少海水給船帶來(lái)的阻力。就是這么個(gè)位置，任何人都不會(huì)想到利用它來(lái)進(jìn)行偷渡，因?yàn)樵谏厦嫔钯|(zhì)量實(shí)在是太差了，就連上個(gè)廁所都能掉海里邊去。

然而就是這么狹窄的一點(diǎn)地方，有人卻利用它在海上生活了七天七夜，偷渡到其他國(guó)家去了，當(dāng)然最終還是被發(fā)現(xiàn)了，但是這的確是壯舉啊，一般人是不可能做得到的。

那么，偷渡人員一旦被船員抓到之后，會(huì)怎么處置呢？首先來(lái)談一下船員們會(huì)面臨公司或者是海事部門(mén)的罰款。

相反的話(huà)，去一些貧窮的國(guó)家裝貨完畢，然后準(zhǔn)備開(kāi)航之前，全船都會(huì)開(kāi)展仿偷渡搜查，如果說(shuō)搜查到位，沒(méi)有偷渡者的話(huà)，那么會(huì)得到一筆相應(yīng)的獎(jiǎng)金。

一反一復(fù)的話(huà)，你認(rèn)為船員們會(huì)怎么做呢？回碼頭再把這些偷渡者送回去嗎？那么燃油費(fèi)誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？要知道，一條大船所燒的燃油，可是論噸來(lái)計(jì)的，那得是多少錢(qián)呀？誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這個(gè)損失呢？

本人在航海期間經(jīng)歷過(guò)好幾起偷渡事件，但都是以我們中國(guó)人的方式來(lái)處理的。這些個(gè)故事我會(huì)在后面介紹的。

早期大航海時(shí)代，如果發(fā)現(xiàn)偷渡者，那么這些人就成了船上的奴隸。時(shí)至今日，船上的等級(jí)依然是十分森嚴(yán)的，那就別說(shuō)兩三百年之前。

那個(gè)時(shí)代船長(zhǎng)是有生殺欲奪大權(quán)的。當(dāng)然，現(xiàn)在為止，船長(zhǎng)依然擁有很大的權(quán)力。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，船長(zhǎng)有一個(gè)權(quán)利就是：如果是在海上失蹤或者死亡的人員，需要船長(zhǎng)簽字。