船上就是這樣你參與了就有你的份,你沒參與就只能眼巴巴的看著。有能力的吃肉,沒能力的喝湯!
船上就是個(gè)縮小版的社會(huì),弱肉強(qiáng)食表現(xiàn)的更加淋漓盡致,剝皮去肉露骨!
第二個(gè),海員考試實(shí)操有一個(gè)必考項(xiàng):十米高臺(tái)跳水,模擬的是船舶失事之后跳海逃生。
跳到水里之后,在前方十幾米處,有一個(gè)倒扣的救生筏,學(xué)員學(xué)員必須游泳到救生筏跟前,然后踩著救生筏的鋼瓶把倒扣的救生筏翻過來(lái),這叫翻筏,這兩項(xiàng)是必考的筏!
當(dāng)然,這只是模擬考試。而真正海難發(fā)生時(shí)的情況卻是這樣:船舶一旦失事,大部分時(shí)候都會(huì)引燃船上的燃油。輪船加滿油,少則幾十噸,多則幾百噸,油的密度低于海水的密度,因此,大片的原油,重油,還有輕油就會(huì)漂浮在海面上,能夠形成一片方圓幾里地的油污海面。
這都不算什么,更重要的是往往大部分船舶失事的時(shí)候都伴隨著火災(zāi),那么在船舶周圍就形成了火油海。
也就是說,你拋棄母船逃生的時(shí)候,你周圍是一片火海。
那么在這種情況下是如何逃生的呢?這個(gè)時(shí)候不能穿救生衣,必須把救生衣抓在手里,然后以標(biāo)準(zhǔn)的跳海姿勢(shì)從高達(dá)幾十米的輪船上跳下來(lái)。
是的,你一點(diǎn)都沒有看錯(cuò),就是從幾十米的高處跳下來(lái)。因?yàn)檩喆母上暇褪沁@么高,所謂的干舷,就是船舶與水面的距離,當(dāng)然,在滿載貨物的情況下,干舷有時(shí)候會(huì)很低,但是一般也在8到10米左右。
此時(shí),標(biāo)準(zhǔn)的逃生姿勢(shì)是左手抓著救生衣,絕對(duì)不能穿在身上,因?yàn)槟愦┰谏砩下淙牖鸷V螅粫?huì)兒就會(huì)被燒死。
身體接觸火油的瞬間,火油就會(huì)分開,此時(shí)人會(huì)沉入水下,這個(gè)時(shí)候就必須采用潛泳這種游泳方式在火海下面潛行,如此大面積的火油海,一分鐘兩分鐘顯然是逃不脫的,這中間必須要換氣,那怎么換氣呢?
用腳踩水,或者用右手劃水,用左手拿著救生衣,在頭頂將著火的油撥開,然后露出腦袋換氣,接著往前潛游,直到逃離火海。
所以說游泳這項(xiàng)技能對(duì)于一個(gè)海員來(lái)說是相當(dāng)重要的。
其實(shí)還有一個(gè)小小的技能,對(duì)于海員來(lái)說也非常重要。就是流氓哨這個(gè)技能。為什么這項(xiàng)技能十分重要呢?
因?yàn)樗侨梭w在不借助任何工具下能發(fā)出的最高分貝的聲音。聲音可以用來(lái)干什么呢?就是在彼此之間的聯(lián)絡(luò),緊急時(shí)刻可以當(dāng)信號(hào)用。
大家還記得泰坦尼克號(hào)里的露絲最后是怎么被救的嗎?對(duì)呀,就是因?yàn)樗种械纳谧?,如果他不吹哨子發(fā)出聲音,那么就會(huì)錯(cuò)過搜救隊(duì)的搜索,肯定就活不下來(lái)了。
其實(shí)在每一具救生衣里都有一個(gè)自亮浮燈和一個(gè)自救的哨子。但是如果你在逃生的時(shí)候,哨子丟了,或者救生衣丟了,你只能靠漂浮物,漂浮的時(shí)候,你怎么發(fā)出求救信號(hào)呢?
此時(shí)的你,如果會(huì)使用流氓哨,是不是就相當(dāng)于又有了一只永不丟失的哨子呢?